Shell Recharge storing LED constant rood zonder kabel ingestoken
Foutstatus in rust. Duidt meestal op een installatie- of netprobleem, niet op de auto.
Wanneer het lampje van je laadpunt constant rood brandt terwijl er geen laadkabel is aangesloten, geeft het apparaat aan dat er iets niet klopt in de installatie of met de netspanning. Dit is geen probleem met je auto, maar met het laadpunt zelf of de elektrische aansluiting. De oorzaak kan liggen bij de spanning in je netwerk, de aarding of de manier waarop het laadpunt is gemonteerd. Het is belangrijk dit serieus te nemen en niet te lang te wachten met actie.
Mogelijke oorzaken
De netspanning is te laag of te hoog (hoort rond 230 volt te zitten).
Er is een fout in de aarding van de elektrische installatie.
Het laadpunt hangt niet verticaal gemonteerd, waardoor een ingebouwde kantelsensor alarm slaat.
Er is een installatiefout gemaakt bij de plaatsing of aansluiting van het laadpunt.
Dit fiks je zo, eerste checks
1
Controleer of het laadpunt rechtop en verticaal gemonteerd hangt (niet scheef of gekanteld).
2
Zet de groepsautomaat (de aardlekschakelaar of de specifieke groep van het laadpunt) uit, wacht 30 seconden en zet hem weer aan.
3
Kijk na de herstart of het lampje nog steeds rood blijft. Blijft het rood? Schakel dan een erkend installateur in.
Bron: officiële Shell Recharge-documentatie
StoringsCheck heeft gecertificeerde toegang tot de officiële brondocumenten van fabrikanten van laadpunten. De informatie op deze pagina is gebaseerd op die brondocumenten, zodat je kunt rekenen op betrouwbare en nauwkeurige uitleg.
Veelgestelde vragen
Nee, dit probleem zit niet in je auto. Het lampje brandt al rood zonder dat er een kabel is aangesloten, dus je auto speelt hier geen rol in. De oorzaak ligt bij het laadpunt of de elektrische installatie.
Nee, dat wordt afgeraden. Een constant rood lampje wijst op een mogelijke aardingsfout of netspanningsprobleem. Gebruik het laadpunt niet totdat een erkend installateur het heeft gecontroleerd en vrijgegeven.
Nee, het probleem zit niet in de verbinding met de auto. Het lampje brandt al rood in rust, dus aansluiten lost niets op en kan in sommige situaties zelfs onveilig zijn.
De installateur meet de netspanning om te controleren of die binnen de toegestane marge van 230 volt valt, controleert de aardweerstand van de installatie en bekijkt of het laadpunt correct verticaal is gemonteerd. Op basis daarvan stelt hij de fout vast en lost die op.
Ja, dat kan. Een tijdelijke afwijking in het elektriciteitsnet kan het laadpunt in een foutstatus zetten. Een herstart via de groepsautomaat kan dan helpen. Blijft het lampje rood na de herstart, dan is er waarschijnlijk een andere of blijvende oorzaak die een installateur moet onderzoeken.
Ernst
Schakel een monteur in
Dit vraagt meestal om een vakman.
Weergave
Knippercode
Deze code lees je af aan een knipperend LED-patroon.
