Shell Recharge storing Waarschuwingsdriehoek met rood vaste LED (storingsstatus)
Het laadpunt heeft een storingsstatus (fout). De oorzaak kan bij de auto, de netspanning of de installatie liggen.
Een rood vast brandend lampje bij de waarschuwingsdriehoek geeft aan dat het laadpunt in een foutstatus staat en het laden heeft gestopt of niet start. De oorzaak kan bij de auto zelf liggen, maar ook bij de netspanning of de installatie van het laadpunt. Totdat de storing is opgelost, zal het laadpunt geen laadsessie starten. In de meeste gevallen is een herstart de eerste stap, maar bij aanhoudende storing is een gecertificeerde installateur noodzakelijk.
Mogelijke oorzaken
De auto geeft zelf een fout door aan het laadpunt, waardoor het laden wordt geblokkeerd.
De netspanning in jouw woning of op de aansluiting is te hoog of te laag, buiten de veilige marge.
Er is een aardingsfout gedetecteerd in de installatie, wat een veiligheidsrisico kan zijn.
Het laadpunt heeft een interne storing die niet door een herstart wordt opgelost.
Het laadpunt staat niet waterpas: een ingebouwde sensor blokkeert dan uit veiligheid het laden.
Dit fiks je zo, eerste checks
1
Koppel de laadkabel los van de auto en van het laadpunt.
2
Zet de groepsautomaat (of installatieautomaat) waarmee het laadpunt is aangesloten uit.
3
Wacht minimaal 30 seconden.
4
Zet de groepsautomaat weer aan en wacht totdat het laadpunt volledig is opgestart.
5
Controleer of de rode waarschuwingsdriehoek nog steeds brandt.
6
Controleer het dashboard of de app van je auto op meldingen die kunnen duiden op een probleem aan de kant van de auto.
7
Probeer, als dat mogelijk is, een andere auto op het laadpunt aan te sluiten om te bepalen of de fout bij de auto of bij het laadpunt ligt.
8
Brandt het rode lampje nog steeds na de herstart? Schakel het laadpunt opnieuw uit via de groepsautomaat en neem contact op met een gecertificeerde installateur.
Bron: officiële Shell Recharge-documentatie
StoringsCheck heeft gecertificeerde toegang tot de officiële brondocumenten van fabrikanten van laadpunten. De informatie op deze pagina is gebaseerd op die brondocumenten, zodat je zeker weet dat je het juiste advies krijgt.
Veelgestelde vragen
Nee. Een rood vast lampje betekent dat het laadpunt een fout heeft gedetecteerd en geen laadsessie zal starten of toestaan. Probeer eerst een herstart; lukt dat niet, schakel het laadpunt dan uit en laat een installateur kijken.
Dat is niet altijd direct duidelijk. Controleer het dashboard of de app van je auto op meldingen. Kun je een andere auto proberen op hetzelfde laadpunt, of jouw auto op een ander laadpunt? Zo kun je de bron verder inperken. Een installateur kan dit uiteindelijk definitief vaststellen.
Ja, een aardingsfout bij een laadpunt kan een elektrarisico opleveren. Probeer in dat geval niet zelf verder te onderzoeken of aan het laadpunt te sleutelen. Schakel het laadpunt uit via de groepsautomaat en schakel een gecertificeerde installateur in.
Als het laadpunt vast is aangesloten op de installatie (wat bij de meeste thuislaadpunten het geval is), gebruik je de groepsautomaat om het laadpunt spanning loos te zetten. Trek nooit zelf aan interne aansluitingen of het snoer van het laadpunt.
Het laadpunt verwacht een netspanning van ongeveer 230 volt, met een kleine marge omhoog en omlaag. Wijkt de spanning te veel af, dan stopt het laadpunt uit veiligheid. Dit is iets wat alleen een installateur of energieleverancier kan meten en oplossen.
Ernst
Schakel een monteur in
Dit vraagt meestal om een vakman.
Weergave
Knippercode
Deze code lees je af aan een knipperend LED-patroon.
